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三缸就三缸,他比四缸少一缸

2020-4-8 15:18| 发布者: ”BB-、斌| 查看: 71081| 评论: 6|原作者: 栋拐|来自: 福特车友会

摘要: 从刚开始看到新款福克斯后,就对他的外观爱不释手,可是看到发动机是三缸的就没多想,可是他的外观实在是吸引人啊,后面去各种论坛看了下发动机抖动的问题,各种论坛都是人云亦云,有一次正好去4s店保养自己的飞度, ...
从刚开始看到新款福克斯后,就对他的外观爱不释手,可是看到发动机是三缸的就没多想,可是他的外观实在是吸引人啊,后面去各种论坛看了下发动机抖动的问题,各种论坛都是人云亦云,有一次正好去4s店保养自己的飞度,于是抱着试一试的心态去了福特4s店试驾,这不试驾还没那么大的决心,一试驾后,感觉这车的转向,静音,操控等等和飞度比起来感觉真的不是一个级别的。
     随后过了段时间,就筹划卖掉旧车买新车的念头,这期间在这个价位上也看了下思域、卡罗拉、阿特兹等一些列的日本车,但是都感觉都吸引不了我。
    这里重点说下思域,毕竟这车在之前一段时间里是我一直想要的,但是因为包包里没钱,所以只能是日思夜想的意淫下。等到换车的时候去看车展,路过思域的区域,上车坐下后在下车关门,瞬间那种想要的感觉就没有了,在心里估计是觉得和飞度差不多(日本车的通病),一是车轻,二是感觉门好薄,在其次就是隔音估计也不怎么地。后面又回到福特这边立马下单买了它。
   先说下大家最关心的三缸机抖动问题,说三缸一点抖动都没有,我觉得吧这也台吹牛了,我就遇到过几次,有一次是下班回来在停车场,因为发动机护板被前一晚上和车友去盘山公路不小心挂了下,把暗扣弄松了。车停下来后就听到护板啪啪的响,打开引擎盖就看到发动机在那不停的抖。还有就是从公司停车场出来在上一个小斜坡左转的时候,发现转动方向盘后方向盘在抖动(这是一直没弄明白为什么会这样,出现两次了),其余时候倒是都没什么感觉。
    动力方面,174匹在同级别中也是拔尖的存在,和思域相比,虽然百公里加速慢了一秒,但是看过一个赛道的评车视频,圈速上完全不输车轻皮薄的思域。实际使用过程中,因为新车磨合的关系,之前高速上没敢拉到120迈以上,到磨合期过后有一次尝试了下运动模式,感觉又多一个增值服务,随后和车友在高速上轻轻松松就飙到180,但是只要踩油门,动力就会源源不断的有,感觉车还是挺稳的。(车友群里有两百多的)车子的底盘和操控给我很大的信心,转向上也是没有半点虚位,指哪打哪,驾驶感受就一个字,稳的一笔。nvh方面,车子的隔音做的非常非常好,车子在90迈左右时候车内都感受不到风噪和胎噪,毕竟用的是米其林ps4轮胎,就问同级别还有谁?再说说油耗,平时市区上下班为主,油耗8.3个左右,跑高速的话会低一些,不过也是很满意了。
三缸就三缸,他比四缸少一缸1398 作者:栋拐 来源:福特车友会 发布时间:2020-4-8 15:18
三缸就三缸,他比四缸少一缸4416 作者:栋拐 来源:福特车友会 发布时间:2020-4-8 15:18
三缸就三缸,他比四缸少一缸1010 作者:栋拐 来源:福特车友会 发布时间:2020-4-8 15:18
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最新评论

已有 6 人参与
引用 北极熊 2020-4-1 11:54
前排支持下分享
引用 ”BB-、斌 2020-4-1 16:39
支持欢迎!
引用 ”BB-、斌 2020-4-1 16:40
落叶真漂亮!
引用 煮鲤鱼丶 2020-4-1 17:51
车友好,支持车友了
引用 栋拐 2020-4-1 20:22
煮鲤鱼丶 发表于 2020-04-01 17:51
车友好,支持车友了

谢谢谢谢!
引用 栋拐 2020-4-1 20:22

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