《锐界ST-Line、锐界ST即将来临，各位有什么看法？一起讨论下》

一箱油三百六十几只能走四百出头公里。这个油耗太好了吧。不过日常开车都是农村路一会儿油门一会儿刹车。开高速或者公路也是很奔放的那种

老款车主表示外环没什么好说的。有点浑身肌肉傻大个的感觉。车灯设计倒是很前卫日行灯后尾灯都很时尚.就是后尾灯要是像林肯那样贯穿就更好了。

三百五十牛米两百四十五马力看起来很牛逼实际开起来提速并不快.自重超过两顿有原因吧.但是个人觉得应该是福特六AT太差劲了，希望8AT能有所改善

静音完全秒杀日系车，在高速上，完全不会影响在车内的交谈。特别适合长途的驾驶和乘坐。前排座椅非常好，多方电动调节，高配还有座椅通风。

个人认为锐界首先最满意的一点是空间和乘坐的舒适性，虽然比汉兰达的后排空间感觉小一些，但是从使用性和性价比上，还是不错的，

2.0T的锐界加速的话，根据油门踏板的角度，反应很直接，能够有效的将动力输出，保证驾驶的需要，发动机的调校比较到位，很稳重敦厚。

配置上比较足够，像LED SNYC3系统，定速巡航，电控座椅，折叠倒车镜，防炫目后视镜，都是比较实用的配置，性价比比较合理，而且目前的促销价格很优惠，也基本满足了购车需要。

首先是中控位置预留的空间不算丰富，虽然储物空间也比较多，但是实用的不多，档杆前的位置只有在行驶过程中放置手机一类的。像停止下，手机从格子中取出就比较困难一些

悬架还是硬了点，这对乘客来说可不是好事，当然，车的舒适与否，除了车本身的硬件设施以外，驾车的人也是关键。舒适不舒适只有开过才能知道，一味的听别人说也是不靠谱的！

动感青春简约粗矿的外观，高端的现代气息内饰，灵巧轻盈的操控，宽阔的室内空间和舒适度极强的座椅。实用的储物空位，极强的隔音性，锐界的品质确实没得说，很舒服