内饰设计 8分
全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，饱满凸起的中控台呈现出一派现代、飞机驾驶舱风格，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。
内饰材质及做工的提升有目共睹，驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料，而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。
有棱有角的仪表盘跟年轻，内嵌有大尺寸的行车电脑液晶显示屏，显示信息非常丰富，让驾驶员时刻监控车辆状态。
舒适配置 9分
我们试驾的顶配版福克斯科技配置丰富而易用，密密麻麻的中控台按键在熟悉操作逻辑后，会变得颇为顺手。与SONY合作开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，可以完成语音控制蓝牙手机、语音控制CD选曲，甚至可以令系统阅读接收到的短信息，可以识别19种国内方言，可识别近100条语音指令。
仪表盘内的彩屏和中控台上的彩屏显示功能有所分工，但中控台上的彩屏相比于海外版本有所缩水，新福克斯的音响效果十分出色，不亚于数万元自行改装的水平。
另外诸如无钥匙系统，巡航等便利性设备也有所配备，也是目前A级车纷纷装备的高阶配置。增加了福克斯的尊贵感的同时，也提升了便利性。
人性化 8分
福克斯车内驾驶员随手可及的位置被开发出多项储物格，随手物品可以安置其中，数字“7”手刹拉杆虽然样子新潮，但却足够好用，并没有因为追求新鲜感而丧失易用性。
换挡杆左侧的加减挡按键手感颇为出色，时刻愿意激起你内心畅快驾驭的欲望，配合DCT双离合器变速箱敏捷的换挡反应，让手动换挡不再是摆设。需要批评的是，福克斯设计师明显倾向于驾驶者，不提供后排出风口略感遗憾，并没有讨好车内家庭成员的心意。
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