三缸福克斯，年轻人的第一辆车

        大家好，本人买车快一年半了，已经行驶4万公里了，今天给大家分享一下购买福克斯锋潮版的感受。虽然是三缸，但是驾驶质感比一般的三缸好很多。车辆配置为原厂配置，改了远光大灯，照射距离好很多。
      新一代福克斯给我的第一印象就是外观漂亮，线条流畅。配置方面锋潮版也算够用了，没上顶配有点小遗憾。聊到福克斯怎么能不聊操控呢？毕竟大家买福克斯除了颜值以外，最重要的还是冲着福克斯的操控开的。
       底盘操控性一如既往的优秀？前麦弗逊，后多连杆独立悬挂的配置依旧是福克斯的卖点，无论是劈弯还是日常驾驶都能给到驾驶者足够的信心。
       所以今天主要聊聊驾驶层面的个人感受，首先动力方面配备的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机加8at的动力总成，能迸发出180匹左右的动力，其次单缸体积大，质量轻，动力响应快，这
样的动力总成配合运动底盘调校。转向精准，姿态稳健，车尾灵活到被厂家调校的已经不像前驱车了。开久了，反而觉得三缸机声音竟然还挺好听，发动机抖动抑制和驾驶感受是真的棒，这一代福克斯操控性真的真的非常越级，比很多以运动为卖点的A级车甚至B级车，操控性都要出色的多，所带来的驾驶乐趣也更多。14万买一个真的能上赛道偶尔豁两把的小车,还要啥自行车?
        毫无疑问，安全方面赢思域菲斯塔，动力操控胜轩逸卡罗拉。最关键的是NVH做的也很好,一顿操作猛如虎一看速度一百五,但是车里啥动静也没有。只要你真的热爱驾驶、理解驾驶乐趣，相信我，它会让你露出微笑。
别看是三缸，动力很给力

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