福特车友会丨新一代蒙迪欧新老两代车型外观对比

作为福特的忠粉， 这么多年福特每次上新车我都会仔细观看，像2020年6月上市的探险者，12月上市的新锐界PLUS，以及去年11月上市的EVOS等等，福特的每款新车都有着它全新的特点。随着1月17号新一代蒙迪欧的亮相， 也让我燃起了新老两代蒙迪欧对比的欲望，究竟是传统的经典“马丁”脸好看，还是福特“势能美学”的全新家族式设计更美，下面我们就来做个详细的对比吧。

作为福特中国2.0战略下的一款全新产品，新一代蒙迪欧有着全新的设计理念，前脸的设计更为丰富和激进，充满了战斗气息。分体式大灯看着非常协调，而且贯穿式设计进一步拉宽了前脸的扁平效果，再加上3D菱形中网，全新一代的蒙迪欧一看就主打年轻、时尚和智能。

老款蒙迪欧的设计也很美，经典的“马丁”脸让人记忆深刻。

新一代蒙迪欧尾部的设计也有很大变化，把以前的分体式尾灯变成了现在的贯穿式，而且竖状的尾灯看着富有力量感。整个尾部层次分明，同时排气虽然做了隐藏式设计，但精致的镀铬饰条还是带来了排气的效果，和上面的贯穿式尾灯遥相呼应。

老款的设计也很精致，分体式尾灯采用了镀铬包裹，效果同样很精美。

从车身尺寸来说，新蒙迪欧的长、宽、高分别为4935/1875/1500（mm），轴距2945mm，相比老款车型来说，增幅比较大，特别是轴距，达到了中大型轿车的标准，妥妥的B+，同时比同级的雅阁和凯美瑞都大。没说的，更大的车身尺寸必将带来更宽敞的乘坐空间，其舒服性必定更好。

上一代蒙迪欧车身尺寸为4873mm*1852mm*1470mm，轴距2850mm。

新一代蒙迪欧在长度上增加了62mm，宽度增加25mm，高度增加30mm，轴距则增加了95mm，比传统中型车都大不少，现在已经跻身于“B+”的行列。

从动力组合来说，曾经有过两个动力的版本，一个是1.5T+6AT，一个是2.0T+6AT，其中1.5T版本最大功率为182马力，2.0T最大马力则为207匹，两车都有着不俗的动力表现。

新车的细节非常漂亮，分体式大灯光源均为LED的，并且贯穿整个前脸。

3D中网鳞片，解锁后还会上下摆动，就像车子在呼吸一样，满满的仪式感。

新一代蒙迪欧的车身尺寸更大，造型更年轻、时尚，而且还有人把它认成了是新能源汽车，因为在它身上有不少新能源元素，效果非常动感、炫酷。

车身还采用了当前流行的双色设计，撞色搭配进一步彰显年轻感。

隐藏式门把手也是亮点之一。

刀锋式运动轮毂。

整个车子造型优雅，朋友说比他的辉昂都还大气，看着很像30,40万级的高级车。

从整体效果来说，新一代蒙迪欧的设计非常符合我们年轻人的喜好，采用了很多流行的设计元素，比如3D鳞甲格栅、分体式的科技感灯组、甚至是车头大面积的黑化涂装等等，都让新蒙迪欧在精致感与细腻度两个维度上提升明显。从产品定位来看，新蒙迪欧最明显的两个特质是年轻化和智能化，比雅阁、凯美瑞，甚至是新款帕萨特等等，都有过之而无不及，有着较高的颜值优越性，现在要做的就是等待内饰和价格的公布了。

当然，老款也很经典，至于你们觉得新款的设计究竟如何，大家都来说说吧。